هل سينجح “بايدن” في مساعدة قطاع التصنيع على استعادة وظائفه المفقودة؟

مثله مثل من سبقه من الرؤساء السابقين، استهل الرئيس الأمريكي المنتخب، جو بايدن، ولايته الرئاسية الأولى مقدمًا حفنة من الوعود الوردية ومن أبرزها:  تعهده بإعادة الأمل إلى الطبقة الوسطى من ذوي الياقات الزرقاء التي ضربتها عقود من فقدان الوظائف بلا هوادة بسبب الأتمتة والمنافسة الأجنبية. 

لكن الحقائق تعكس أن محاولاته لتعظيم فرص العمل داخل قطاع التصنيع في الولايات المتحدة في أعقاب الأزمة الاقتصادية الناتجة عن جائحة كورونا تعرض خططه للخطر بسرعة.

فبعد فترة من الانتعاش العام الماضي، دخل معدل وظائف قطاع المصانع الأمريكية في الأشهر الأخيرة في حالة من الركود، لتتراجع أيضًا في يناير. 

ما يدلل على أن الولايات المتحدة في طريقها إلى تكرار النمط الذي شوهد في كل ركود منذ أن بلغت وظائف التصنيع ذروتها في يونيو 1979، حيث تعرضت لتراجع هيكلي في التوظيف حتى مع التوسع المستمر في الإنتاج.

فمع بدء بايدن في وضع خطط لبرنامج إعادة البناء الاقتصادي طويل الأجل المصمم أن يعززه مشروع  قانون الإغاثة ضد جائحة كورونا البالغ 1.9 تريليون دولار، تلوح حسابات الأعمال الخاصة بالتصنيع الأمريكي كرياح معاكسة.

فقد كشف تحليل أجرته بلومبرج الإخطارات إغلاق المصانع التي أرسلتها الشركات إلى مسؤولي الدولة في جميع أنحاء البلاد أن تداعيات الوباء لم تنته بعد. 

إذ يهدف أصحاب العمل، الذين خفضوا بالفعل 582 ألف وظيفة في المصانع مقارنة بمستوى ما قبل كوفيد-19، إلى الخروج بشكل أكثر رشاقة وخفة من الأزمة.

فعلى سبيل المثال، تحاول شركات مثل Caterpillar Inc.، إحدى أكبر شركات تصنيع الآلات في العالم، التخطيط لما لا يزال انتعاشًا غير مؤكد. فيما لا يتوقع محللو وول ستريت عودة مبيعاتها إلى مستويات ما قبل الوباء حتى عام 2025 على الأقل.

وفي خطوة تهدف إلى رفع الروح المعنوية، أعادت الشركة الزيادات السنوية في رواتب الموظفين وأبقت على أقساط الرعاية الصحية دون تغيير لبعض الموظفين على الأقل لأول مرة منذ سنوات، وفقًا لشخص مطلع على التحركات، والذي طلب عدم الكشف عن هويته لأنهم غير مخولين بالتحدث إلى وسائل الإعلام. 

لكن من المرجح أن يُظهر الإيداع الحكومي السنوي لعام 2020 انخفاض التوظيف للعام الثاني على التوالي. لم ترد كاتربيلر على الفور على طلب للتعليق.

علاوة على ذلك، فإنه من غير الواضح إلى أي مدى سينتهي الأمر بخفض القدرة الصناعية الأمريكية. فقد جاء الإنتاج الصناعي في ديسمبر 2020 أقل بنسبة 3.6 ٪ عن العام السابق، مع استخدام السعة 5.3 نقطة مئوية أقل من متوسط 1972-2019 ، وفقًا لمجلس الاحتياطي الفيدرالي. كما أظهرت بيانات أحدث من استبيانات مديري المشتريات توسع الطلبيات على السلع المصنعة في بداية عام 2021.

لكن ثمة تساؤلات أكبر حول عودة الوظائف – والصدى السياسية التي قد تصاحب الفشل في إعادتها في ولايات متأرجحة مهمة مثل ميتشيجان وبنسلفانيا. ساعدت دول مثل تلك دونالد ترامب على الفوز بالبيت الأبيض في عام 2016 واستعاد بايدن الفوز في عام 2020، ومن المرجح أن تستمر في كونها ساحات قتال حزبية للعديد من الانتخابات المقبلة.

ومن جانبهم، يرى المحللون لدى بلومبرج إيكونوميكس أن نقص الرقائق سينتج عنه إحداث دمار في قطاع التصنيع – وخاصة السيارات – ومن المرجح أن يمتد فقدان الوظائف خلال الأشهر العديدة المقبلة.”

يدرك بايدن وفريقه الخطر جيدًا. حتى في الوقت الذي يسعى فيه الرئيس إلى الحصول على دعم الأعمال لخطته للإغاثة – التي عُرضت في اجتماع المكتب البيضاوي يوم أمس الثلاثاء مع الرؤساء التنفيذيين – فإنه يخطط لدور أكبر للحكومة في هذا التعافي، بأموال لكل من البحث وخلق الطلب ، عبر برامج البنية التحتية سياسات الشراء وإعادة صياغة المبادرات والأولويات طويلة الأجل بما في ذلك تغير المناخ.

ومن المقرر أن يزور بايدن ولاية ويسكونسن الصناعية الأسبوع المقبل. هذا في الفترة التي تسبق خطاب الكونجرس الذي من المتوقع أن يضع فيه خطته “إعادة البناء بشكل أفضل”، بما في ذلك مكونات لخلق المزيد من وظائف التصنيع التي يأمل المستشارون أن تثير بعض الإجراءات بين الحزبين.

في السياق ذاته، قال المستشار الاقتصادي لبايدن، جاريد بيرنشتاين، في مقابلة: “في مجال التصنيع والبنية التحتية – وهما مرتبطان – يمكن ويجب أن يكون هناك بعض الاهتمام من الحزبين”. 

كما أضاف أن “هناك الكثير من الولايات ذات اللون الأحمر والأزرق والأرجواني التي من شأنها أن تهتم كثيرًا بالتوقيع على أجندة الوظائف مع وظائف التصنيع ذات القيمة المضافة العالية.”

المصدر: بلومبرج