نور تريندز أخبار وتحليل فني وأدوات تعليمية وتوصيات
تعد بريطانيا الحليف الأوثق للولايات المتحدة ، لكن صداقتهما الطويلة يمكن اختبارها الآن حيث يحاول البلدان صياغة اتفاق تجاري جديد بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.
وقال وزير الخزانة الأمريكي ستيفن منوشين يوم السبت في لندن إنه متفائل بإمكانية التوصل إلى اتفاق ثنائي مع بريطانيا في وقت قريب من هذا العام.
لكن منوشين لم يتنازل عن أي موقف بعد لقاء ثانٍ مع نظيره البريطاني ساجيد جافيد، وأصر جافيد على أن بريطانيا سوف تمضي في فرض ضريبة على الخدمات الرقمية أحادية الجانب ، على الرغم من التهديد الأمريكي بفرض رسوم جمركية انتقامية على السيارات البريطانية الصنع.
وقال منوشين للصحفيين بعد اجتماع يوم السبت إن هذه الضرائب ستميز ضد شركات التكنولوجيا الأمريكية الكبرى مثل شركة Alphabet Inc.
وتسلط الفجوة بين البلدين الضوء على التحديات المتوقعة في الوقت الذي تسعى فيه إدارة ترامب إلى إبرام اتفاق ثنائي جديد مع بريطانيا ، كجزء من دفعة أوسع لإعادة توازن العلاقات مع جميع شركائها التجاريين الرئيسيين تقريبًا.
ويقول الخبراء إن النوايا الحسنة والعلاقة الخاصة التي تمتع بها البلدان لعقود من الزمان قد لا تهم كثيرا.
وقالت أماندا سلوت ، زميلة أقدم بمعهد بروكينجز في واشنطن: “لن يعمل ترامب لصالح جونسون”، “لن يمنحه صفقة تجارية دون تنازلات كبيرة”، فيما تشمل مطالب التجارة الأمريكية زيادة وصول السلع الزراعية الأمريكية لبريطانيا.
كما أن مطالبة واشنطن للندن بحظر شركة هواوي تكنولوجيز المحدودة لمعدات الاتصالات الصينية لأسباب أمنية وطنية قد تحجب المحادثات.
وقال جاكوب فونك كيركيغارد ، زميل أقدم بمعهد بيترسون للاقتصاد الدولي في واشنطن ، إن التوصل إلى صفقة ذات مغزى سيكون “صعباً للغاية”، وأضاف “هناك قضايا عميقة الجذور تعارضها الولايات المتحدة والمملكة المتحدة تمامًا.”
وأثار منوشين خطر تعريفة السيارات بعد تعهد جاويد بالمضي في ضريبة الخدمات الرقمية، وقال منوشين: “إذا فرض المسؤولون ضرائب تعسفية على شركاتنا الرقمية ، فسننظر إلى فرض ضرائب تعسفية على شركات السيارات”.
وقال وزير التجارة ليز تروس “اسمحوا لي أن أكون واضحًا تمامًا ، فالسياسة الضريبية في المملكة المتحدة هي مسألة بالنسبة لمستشار المملكة المتحدة ، وليست مسألة للولايات المتحدة ، إنها ليست مسألة تخص الاتحاد الأوروبي ، وليست مسألة تخص أي شخص آخر”.
وصدرت بريطانيا 11 مليار دولار في سيارات الركاب والمحركات والإطارات ومكونات السيارات الأخرى إلى الولايات المتحدة في عام 2018 ، وهو أكبر قطاع في إجمالي الصادرات 127 مليار دولار.
وسيكون إلغاء الرسوم الجمركية الحالية للسيارات بنسبة 2.5٪ في الولايات المتحدة وتجنب تعريفات السيارات المستقبلية أولوية قصوى لبريطانيا في المحادثات.
وستسعى بريطانيا أيضًا إلى زيادة إمكانية الوصول إلى عقود المشتريات الحكومية المحلية والمحلية في الولايات المتحدة والخدمات مثل الشحن البحري الأمريكي. ولكن هذه هي المناطق التي تحكمها قوانين الولايات المتحدة ، وقد لا تنطبق اتفاقية التجارة.
